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從蘇州或南通出發(fā),通過低空運輸?shù)狡謻|只需2小時左右。借助直升機,低空運輸后,通勤時間大幅縮短至25分鐘。展望未來,這樣的低空交通體系將逐步形成。
2月28日,浦東新區(qū)低空交通體系建設啟動儀式在濱江森林公園盛大舉行。小編整理了相關報道,歡迎關注。
2025年2月28日,浦東新區(qū)建交委主辦的低空交通體系建設啟動儀式在濱江森林公園舉行。當天,蘇州、南通至浦東的城際空中快線進行了試航,同時,還進行了多條航線的試飛,標志著浦東新區(qū)低空交通體系建設拉開帷幕。
“因為大霧,能見度受到影響,導致起飛時間推遲了一個小時。”擁有十余載從業(yè)經(jīng)驗的飛行員龐曉明向記者表示,過去兩年間,低空游覽需求顯著提升。目前,其駕駛的航線多為商務包機,載客量不超過5人,機型差異導致價格不一。
“低空交通在技術層面已達到成熟?!眳斡陆榻B,他所在的飛先天空科技及若航工業(yè)集團是實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運營的民營企業(yè)。在智慧空交通領域,集團率先開展城市空中交通系統(tǒng)(Urban Air Mobility,簡稱UAM)的體系化研究與實踐,推出了“空中飛的”智能出行平臺。
試飛
目前,集團已在長三角地區(qū)構(gòu)建了以蘇州為中心的城際空中交通網(wǎng)絡,開通了多條航線,包括蘇州至無錫機場、南通市中心、常州等地的21條城際空中快線。同時,在粵港澳大灣區(qū)布局了以廣州為核心的跨境空中交通體系,開通了多條跨境航線,實現(xiàn)了區(qū)域間的高效互聯(lián)。
“我們正在和浦東新區(qū)相關部門商討樞紐型垂直起降場項目建設,設想將覆蓋浦東新區(qū)至蘇州、南通、無錫等周邊城市的城際空中交通網(wǎng)絡?!眳斡卤硎?,“未來,普通市民通過小型包機出行,將可將原本2小時的地面交通時間縮短至25分鐘左右。當網(wǎng)絡達到一定規(guī)模時,單程票價有望控制在800元/人次。”
浦東新區(qū)副區(qū)長余穎指出,浦東新區(qū)始終肩負國家賦予的打造社會主義現(xiàn)代化建設引領區(qū)重要使命,浦東低空交通體系建設是探索“低空開發(fā)”的重要實踐,是推動浦東低空經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。浦東新區(qū)將加快落實中央和上海市關于低空經(jīng)濟的決策部署,打造“飛得穩(wěn)、管得住、用得好”的低空交通服務新高地。
浦東新區(qū)建交委黨組書記、主任李樹遜表示,浦東新區(qū)將通過構(gòu)建低空交通運輸體系,進一步打造城際之間以及重要商務區(qū)、主要交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的“低空交通走廊”,推動低空經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展深度融合。
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