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網(wǎng)易汽車3月6日?qǐng)?bào)道：東風(fēng)本田S7正式上市，它是首款采用本田云馳W智能高效純電W架構(gòu)打造的新能源純電車型。新車官方指導(dǎo)售價(jià)為25.99-30.99萬(wàn)元。新車定位中型SUV，提供單電機(jī)或雙電機(jī)車型，CLTC工況純電續(xù)航為650km和620km。

東風(fēng)本田S7共推出兩個(gè)配置版本：開(kāi)拓者版和領(lǐng)航者版，價(jià)格分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。全系車型提供智駕輔助升級(jí)包。其中，開(kāi)拓者版可選裝值9000元極速選裝包和19000元舒享選裝包。新車上市還提供多種購(gòu)車權(quán)益，包括金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來(lái)電禮、里程禮和本家禮。

東風(fēng)本田S7的外觀設(shè)計(jì)與以往的本田車型完全不同，整體風(fēng)格更加大膽前衛(wèi)，更偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉部分，封閉式前格柵設(shè)計(jì)突顯其新能源車的身份，貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)感十足，搭配可發(fā)光的本田新LOGO，辨識(shí)度相當(dāng)高。此外，狹長(zhǎng)的LED大燈造型犀利，搭配下方兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口，前保險(xiǎn)杠下部保留多橫幅式小型散熱口，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

新車尺寸為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm，定位為中型SUV。雙電機(jī)四驅(qū)版整備質(zhì)量為2305公斤。

車身側(cè)面通過(guò)分段式腰線營(yíng)造層次感，隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至更低。充電口集成于前翼子板，提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組，搭配小型化外殼與集成轉(zhuǎn)向燈，科技屬性十分強(qiáng)烈。當(dāng)然也提供傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設(shè)計(jì)一脈相承，豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺(jué)反差，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿巧思。在尾部車窗下緣設(shè)計(jì)有橫向貫穿式LED燈帶，高位剎車燈與尾部擾流板集成在一起。尾部“Honda”字母標(biāo)識(shí)采用簡(jiǎn)約新字體，搭配熏黑擴(kuò)散器與擾流板，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

東風(fēng)本田S7全車采用新車標(biāo)。該車標(biāo)基于本田傳統(tǒng)的“H”標(biāo)演變而來(lái)，取消四周邊框設(shè)計(jì)，僅保留字母“H”造型，并且使用可發(fā)光式設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車提供8種車身顏色的搭配。

東風(fēng)本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白兩種選擇。內(nèi)飾主打科技屬性，平直的中控線條搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏，保留少量物理按鍵與觸控面板，兼顧操作便利性。

隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，電子手剎位于中控臺(tái)左側(cè)。進(jìn)一步簡(jiǎn)化視覺(jué)冗余。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，搭配電子外后視鏡顯示屏，在本田車型里屬于相當(dāng)大膽的設(shè)計(jì)。

座椅采用全新研發(fā)設(shè)計(jì)，提升了坐墊高度，并新增了靠背角度調(diào)節(jié)功能。座椅采用三層超厚填充材料，搭配25mm慢回彈海綿，外層采用抗污抗菌面料，無(wú)論何時(shí)何地只需輕擦即可保持清潔。

配置方面，東風(fēng)本田S7堪稱豪華配置的集大成者。前后排座椅、方向盤(pán)、車門(mén)扶手均配備加熱功能，中控臺(tái)也采用"非接觸式加熱"技術(shù)。此外，還提供座椅通風(fēng)、28度后排靠背調(diào)節(jié)、頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)等功能，包括五檔透光天幕、BOSE音響、16個(gè)揚(yáng)聲器、7種香氛、后排觸控面板、 Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)、L2+駕駛輔助、智能泊車輔助等。

東風(fēng)本田S7后排配備空調(diào)出風(fēng)口和雙USB Type-C充電接口，后備廂容積可達(dá)471-1485升，高配車型還提供電動(dòng)尾門(mén)、遮物簾、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明等實(shí)用配置。

智能化配置方面，東風(fēng)本田S7采用12.8英寸中控屏、10.25英寸空調(diào)屏和9.9英寸液晶儀表盤(pán)，兩側(cè)前排集成流媒體外后視鏡和中央后視鏡屏幕。車機(jī)系統(tǒng)搭載Honda CONNECT 4.0，支持AI語(yǔ)音交互、個(gè)性化服務(wù)和OTA升級(jí)，遠(yuǎn)端儀表與中控屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫信息流轉(zhuǎn)，同時(shí)支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife。

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田S7采用本田云馳W架構(gòu)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力模式。雙電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)功率150千瓦，扭矩350?！っ?；后電機(jī)功率200千瓦，扭矩420?！っ住Ｋ尿?qū)車型百公里加速僅需4.6秒，極速可達(dá)240km/h。

電池容量為89.8千瓦時(shí)，單電機(jī)版CLTC續(xù)航里程650公里，雙電機(jī)版續(xù)航里程620公里。為提升電池安全，采用一體化壓鑄技術(shù)，電熱分離結(jié)構(gòu)，配合摩擦攪拌焊技術(shù)，采用寧德時(shí)代PPB級(jí)電芯，支持單獨(dú)更換CTM模組，具備較長(zhǎng)的使用壽命。

車身安全方面，采用獨(dú)創(chuàng)四層焊接結(jié)構(gòu)，通過(guò)CDC激光焊接工藝提升安全性。車身采用68%以上熱成型鋼，抗扭剛度達(dá)40000Nm/deg，經(jīng)過(guò)118次碰撞測(cè)試，確保安全與操控性兼?zhèn)洹?/p>

車內(nèi)采用了12.8英寸中控屏和9.9英寸遠(yuǎn)端儀表，支持自然交互、個(gè)性化服務(wù)和OTA升級(jí)。通過(guò)華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，提供更便捷的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。

東風(fēng)本田S7采用獨(dú)創(chuàng)4層焊接結(jié)構(gòu)，通過(guò)CDC激光焊接工藝實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。車身采用高強(qiáng)度鋼材，抗扭剛度達(dá)40000Nm/deg，經(jīng)過(guò)118次碰撞測(cè)試，確保安全與操控性兼?zhèn)洹?/p>

電池采用寧德時(shí)代PPB級(jí)電芯，配合可單獨(dú)更換的CTM模組設(shè)計(jì)，降低后期維護(hù)成本。4年全氣候測(cè)試覆蓋-40℃至50℃環(huán)境，提供150萬(wàn)公里路試，具備抗疲勞、抗沖擊、抗腐蝕等性能，確保電池安全穩(wěn)定。

東風(fēng)本田S7搭載了Honda SENSING 360+智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了9個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航、智能泊車以及20多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

東風(fēng)本田為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者量身定制了"W"云馳架構(gòu)，這一架構(gòu)采用了50:50車身軸荷配重和雙叉臂懸架設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的塔頂橫向穩(wěn)定桿，同時(shí)優(yōu)化為強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)特性的后驅(qū)布局。這也是本田繼S2000等車型之后，首次獨(dú)立研發(fā)50:50后驅(qū)架構(gòu)，這一設(shè)計(jì)使車輛在彎道行駛時(shí)的極限表現(xiàn)得到顯著提升，有效防止推頭和甩尾現(xiàn)象，同時(shí)雙叉臂懸架能夠有效控制加減速時(shí)的俯仰角，確保剎車平穩(wěn)、加速順暢。

東風(fēng)本田標(biāo)志性地應(yīng)用了ADS自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)于S7車型，該系統(tǒng)可根據(jù)行駛路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼的軟硬程度，兼顧操控和舒適性體驗(yàn)。

東風(fēng)本田S7憑借會(huì)發(fā)光的H標(biāo)、電子外后視鏡、AI座艙、前后雙電機(jī)等配置，售價(jià)25.99萬(wàn)元起，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的布局決心。憑借本田品牌的獨(dú)特影響力和這一價(jià)位點(diǎn)，該車型成功吸引那些正在考慮從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源純電車的消費(fèi)者。