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“你有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)學會PUA汽車了？這輛車會要求你：你是一輛好車，你得學會自己開車！”脫口秀演員徐志勝在臺上的一句調(diào)侃，立刻引來一陣哄堂大笑，也讓2025年汽車圈的“智駕大戰(zhàn)”現(xiàn)象應聲起。

在各大車企紛紛投資大模型，新車們爭相比拼“一段式”“端到端”“全場景智駕”技術能力的當下，廣汽豐田于2025年3月6日正式上市的首款新勢力純電SUV——鉑智3X，猶如一把火，將激光雷達高階智駕的價格成功打入14萬級！

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X推出了三款不同續(xù)航里程版本，共七款車型，售價區(qū)間為10.98萬-15.98萬元。在享受置換補貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價甚至降至13.98萬元，而此前市面上的同類車型普遍售價在20萬元以上。

與 previous 高端智駕車型相比，本次發(fā)布價格明顯更具吸引力，讓市場 reaction 烈。開售一小時內(nèi)，訂單量已突破一萬多單，這種現(xiàn)象在合資品牌車型中實屬罕見。

廣汽豐田在發(fā)布會上展現(xiàn)出鮮明的特色，無論是通過邀請脫口秀演員的調(diào)侃，還是讓合唱團分享買車過程中的糾結體驗，都充分展現(xiàn)了品牌直面年輕消費者需求的決心。

“雖然我們閱歷淺，但需求多?。　薄斑@臺車的大燈就不好看，那臺車機反應太慢了，要不試試新車型？”“老爸說口碑不行?！睙o論是用調(diào)侃的方式邀請脫口秀演員，還是讓唱詩班的年輕群體分享買車經(jīng)歷，都體現(xiàn)了廣汽豐田直面年輕消費者需求的積極態(tài)度。

而廣汽豐田中日雙方高層通過“說相聲”的形式進行產(chǎn)品講解，也展現(xiàn)了“廣豐新面貌”“合資新活力”的努力形象。

在產(chǎn)品設計上，廣豐鉑智3X完全由本地化團隊主導，中日方聯(lián)合辦公，充分發(fā)揚了國內(nèi)領先的智電技術優(yōu)勢，同時傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和“極致均衡無短板”的造車理念，最終打造出一款兼具“新勢力”與“豐田味”的智能純電車型，完美滿足中國消費者“既要又要”的需求。

比如在硬件配置上，新車配備了采用激光雷達技術的傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾；搭載了入門級高階智駕芯片近八倍算力的英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造出了“同價位最強智駕大腦”。

軟件方面，鉑智3X采用了 Momenta 最新推出的“一段式端到端”高階智駕大模型，實現(xiàn)“有路就能開，有位就能?！?，甚至具備“類人駕駛”級別的智能判斷能力，超越了傳統(tǒng)“人類駕駛”的預判水平。

在座艙設計方面，鉑智3X實現(xiàn)了寬敞的車內(nèi)空間、舒適的乘坐體驗和令人驚喜的兒童使用體驗。無論是前排還是后排座椅，均支持一鍵放倒功能，放倒后長度可達3米，靈活組合可打造“大床房”或“貴妃椅”。

值得一提的是，鉑智3X采用了高強度以上特殊鋼材占比超過70%的"裝甲車身"，在電池防護方面超過國標標準，嚴格遵循豐田的安全備份開發(fā)理念。特別設置了"三雙一冗余" unique safety protection system，采用制動助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等技術，同時配備"緊急下電按鈕"，為純電車額外增加一層物理安全冗余。

在中國市場，合資品牌逐漸式微，而鉑智3X展現(xiàn)了中國品牌在高端領域的強大實力。它以"比新勢力還新勢力"的姿態(tài)，重新審視中國市場，完成了全面轉(zhuǎn)型。顯然，這一策略是明智的，其上市即熱銷的現(xiàn)象 itself is a testament to its effectiveness.

在智駕領域，大多數(shù)搭載激光雷達的車型仍處于高價區(qū)間，而廣豐卻以13.98萬元的親民售價吸引了消費者，進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。未來，隨著傳統(tǒng)車企逐漸"通透"并開始重視轉(zhuǎn)型，它們在接下來的競爭中實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)翻盤，將是非常樂觀的。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯