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如何減輕2P延遲

補(bǔ)丁尚未完善，完全消除延遲并不現(xiàn)實(shí)。但經(jīng)過我50多場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，將背景設(shè)置為練習(xí)場(chǎng)景，即白色背景，可以減輕一些延遲。

很多1P玩家選擇背景時(shí)隨意，不在乎2P的延遲問題！只顧自己虐人！對(duì)這種行為表示極度鄙視！

另外，1P在開始聯(lián)機(jī)時(shí)千萬不要瀏覽網(wǎng)頁或觀看電影等，要保持游戲界面在最前面，否則會(huì)導(dǎo)致2P卡頓，簡(jiǎn)直是害人??！

還有一點(diǎn)：“我發(fā)現(xiàn)如果游戲的圖像設(shè)置過高，會(huì)增加延遲時(shí)間。例如，如果你的單機(jī)游戲幀數(shù)在40-50到60幀之間波動(dòng)，這說明設(shè)置過高。雖然畫面精美，但對(duì)于2P玩家或自己來說都是不利的。因此，聯(lián)機(jī)時(shí)最好將畫面渲染和分辨率適度降低，確保幀數(shù)穩(wěn)定在56以上。我測(cè)試過，這樣確實(shí)能減少延遲，提升流暢度。即便畫面再美，聯(lián)機(jī)不流暢就像在打太極，也是沒用的，對(duì)吧？”

有的朋友也提到，延遲與顯卡使用率和CPU內(nèi)存占用率有關(guān)，減少顯卡負(fù)擔(dān)可以提升速度！

（剛和幾個(gè)外省朋友測(cè)試了一下，PING值在100以內(nèi)，圖像設(shè)置最低，無背景，已經(jīng)沒有延遲現(xiàn)象！不過1P一定要先關(guān)閉不必要的程序，2P也是如此。）

{網(wǎng)站名稱}《街頭霸王4》游戲?qū)ｎ}頁：https://www.3dmgame.com/games/613-1.htm

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游戲特色

不僅如此龐大基建的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，也是極其驚人的，所以，東寧、中興、永定都沒有高速公路，很多地方只有簡(jiǎn)易公路。

“……在這種情況下，航空運(yùn)輸便成為連接這些偏遠(yuǎn)地區(qū)的生命線。小型飛機(jī)穿梭于叢林與河流之間，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┛旖莞咝У某鲂蟹绞?，成為他們與外界聯(lián)系的重要橋梁?！?/p>

在介紹著小型飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)時(shí)，鄒海山又拿出一張報(bào)告，說道：“局長(zhǎng)您看，去年僅僅只是國內(nèi)的17家小航空公司，就采購了超過112架支線飛機(jī)，他們大都是40-80座的小型支線飛機(jī)……”

向局長(zhǎng)展示報(bào)告的時(shí)候，鄒海山又介紹道：“數(shù)據(jù)顯示，每年約有40%的人口依賴航空出行，而在中興、永興，這一比例更是高達(dá)全國平均水平的三倍。

很多小型地方性的航空公司，也敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)需求，開通了眾多飛往偏遠(yuǎn)地區(qū)的航線，方便城鄉(xiāng)之間的交流。

甚至，一些航空公司還推出了“空中出租車”服務(wù)，進(jìn)一步提升了航空運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，將航空出行融入到?dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ钪?。?/p>

看著那張羅列著各種數(shù)據(jù)和圖表的報(bào)告，牛文勛并沒有說話，只是翻看著這份報(bào)告，而鄒海山則繼續(xù)說道：“這種對(duì)航空運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)烈依賴，形成了一個(gè)獨(dú)特的市場(chǎng)環(huán)境，為航空業(yè)的發(fā)展提供了肥沃的土壤。

所以，我們也應(yīng)該積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，開發(fā)出適應(yīng)本地環(huán)境的小型飛機(jī)，以高效的燃油消耗和較低的運(yùn)營(yíng)成本，在短跑道上安全起降，完美契合了區(qū)域航空市場(chǎng)的特點(diǎn)。

而灣流公司……”終于，鄒海山提到了正題，他接著說道：“公司的技術(shù)還是非常雄厚的，們所研制的灣流飛機(jī)雖然是小型商務(wù)飛機(jī)，但是完全可以進(jìn)行這方面的研究，既然已經(jīng)有了合適的公司，那么我們只需要針對(duì)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，鼓勵(lì)他們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。

同時(shí)協(xié)調(diào)本地以及其他地區(qū)的航空公司采購他們的飛機(jī)，我相信這一產(chǎn)業(yè)必定是大有可為的。根據(jù)我的計(jì)算，它不僅可以給我們帶來40000到50000的工作崗位。