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網(wǎng)易汽車(chē)3月10日?qǐng)?bào)道?今晚，零跑汽車(chē)正式推出全新純電動(dòng)SUV車(chē)型B10，預(yù)售價(jià)格為10.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。作為基于最新研發(fā)的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款全球化戰(zhàn)略車(chē)型，B10主要針對(duì)10-15萬(wàn)元的主流消費(fèi)群體，通過(guò)智能駕駛、健康座艙及搭載爆胎控制技術(shù)等核心配置，致力于為消費(fèi)者打造高端智能純電SUV。

零跑B10的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)了家族化風(fēng)格，同時(shí)融合了自然與科技元素。前臉采用"引力場(chǎng)"三段式線(xiàn)條，搭配弧線(xiàn)式車(chē)頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔的科技感；大燈組內(nèi)部融入"三點(diǎn)式悅動(dòng)"設(shè)計(jì)，靈感來(lái)源于流星軌跡，有效提升了夜間行車(chē)識(shí)別度。車(chē)身側(cè)面通過(guò)"尾跡云"腰線(xiàn)貫穿至車(chē)尾，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂和隱藏式門(mén)把手，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)效率與視覺(jué)美感。新車(chē)提供7種車(chē)色選擇，其中"星夜藍(lán)"色系采用特殊珠光漆工藝，且全車(chē)耐候標(biāo)準(zhǔn)達(dá)3000小時(shí)，適應(yīng)多種氣候環(huán)境。

內(nèi)飾采用"悅動(dòng)幾何"設(shè)計(jì)理念，配備開(kāi)放式懸浮中控屏，支持無(wú)線(xiàn)充電及靈活儲(chǔ)物功能。座椅采用歐盟OEKO-TEX?母嬰級(jí)環(huán)保面料，其中部分車(chē)型加入竹炭纖維成分，可吸附車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)；門(mén)板刺繡與座椅打孔紋理融入竹節(jié)元素，象征"節(jié)節(jié)高升"。雙色內(nèi)飾主題"蘿蔓紫"與"竹影灰"分別呈現(xiàn)低飽和度夢(mèng)幻色調(diào)與東方禪意風(fēng)格，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者審美需求。

零跑B10車(chē)身尺寸為4515mm×1885mm×1655mm，軸距達(dá)2735mm，定位為緊湊型SUV，兼顧城市通勤與家庭出行需求。車(chē)內(nèi)空間利用率達(dá)87.4%，前排頭部空間達(dá)1027mm，乘員活動(dòng)空間為2390mm，同級(jí)領(lǐng)先。車(chē)內(nèi)采用"零甲醛"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全部采用水性膠黏劑、低氣味阻尼材料，有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。副駕駛區(qū)域創(chuàng)新設(shè)計(jì)"魔術(shù)拓展孔"，可安裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂(lè)等多樣化場(chǎng)景。

在戶(hù)外場(chǎng)景下，前排座椅支持180°放平功能，與后排座椅組合形成1.8米長(zhǎng)的露營(yíng)床，搭配1.83平方米星空全景天幕（紫外線(xiàn)隔絕率99.75%）及直驅(qū)式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，為旅居出行提供舒適體驗(yàn)。全車(chē)配備22處儲(chǔ)物格及雙層后備廂（常規(guī)容積420L，最大擴(kuò)展至1415L），可容納6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。Leap Sound音響系統(tǒng)搭載12個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1聲道環(huán)繞音效與無(wú)麥K歌功能，帶來(lái)沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。

零跑B10搭載高通8295座艙芯片與8650智駕芯片。其中，8295芯片采用5nm制程工藝，NPU算力達(dá)30TOPS，支持14.6英寸2.5K高清屏的多任務(wù)分屏操作及3D動(dòng)態(tài)交互界面；AI語(yǔ)音系統(tǒng)接入通義千問(wèn)與DeepSeek雙大模型，支持方言識(shí)別、多意圖指令執(zhí)行及離線(xiàn)環(huán)境下基礎(chǔ)車(chē)控功能。

智駕層面，激光雷達(dá)與多傳感器融合方案實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)擴(kuò)展更多功能。底盤(pán)由零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校，前后軸荷比為50:50，兼顧操控穩(wěn)定與濾震性能。

新車(chē)提供132kW與160kW兩種單電機(jī)版本，匹配56.2kWh電池組，CLTC工況續(xù)航分別為510km與600km。CTC 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)降低整車(chē)重心，最高時(shí)速達(dá)170km/h。熱管理系統(tǒng)采用27合1集成方案，確保電池在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

零跑B10的主要競(jìng)品包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車(chē)型。其差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)技術(shù)、采用母嬰級(jí)環(huán)保材料的座艙設(shè)計(jì)，以及依托全球化供應(yīng)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

作為零跑汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的重要落子，B10以15萬(wàn)元級(jí)的定價(jià)，整合了智能駕駛、健康空間以及長(zhǎng)續(xù)航能力，試圖在主流市場(chǎng)建立技術(shù)普惠標(biāo)桿。