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據(jù)參考消息網(wǎng)報道，據(jù)塔斯社消息，匈牙利總理歐爾班在國家工商會就經(jīng)濟問題發(fā)表講話時指出，匈牙利將保持經(jīng)濟獨立，深化與西方和東方國家的合作關系，以避免陷入歐盟當前的孤立困境。

匈牙利總理歐爾班近日在講話中談到，為了保障匈牙利的經(jīng)濟發(fā)展，我們必須堅持"經(jīng)濟獨立"的政策，推動與美國、中國以及俄羅斯等不同國家建立互利共贏的經(jīng)濟聯(lián)系。

據(jù)報道，匈牙利總理歐爾班表示："我們不應對任何意識形態(tài)或政治方面的限制行為感到容忍，因為這些行為將把我們引向圈套之中。"

歐爾班強調(diào)，匈牙利將繼續(xù)奉行"經(jīng)濟中立"戰(zhàn)略，即與西方盟友和東方伙伴發(fā)展經(jīng)濟合作。他指出："我們將努力與從美國到俄羅斯的所有國家保持盡可能緊密的關系。"

此外，他還指出，歐盟目前處于孤立狀態(tài)，是"自作自受"。他指出，歐盟成了孤立無援的"孤家寡人"，與美國、中國和俄羅斯都處于沖突狀態(tài)。他補充道，匈牙利目前與上述三個國家保持著最好的關系。

延伸閱讀

"歐洲不再當美國的附庸了，中國可能從中獲益"

特朗普回歸白宮近40天后，美歐關系急劇惡化。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日發(fā)布評論文章稱，特朗普政府對美歐關系的干預可能導致中國從中意外受益。

這家美媒認為，中國正在推動與歐洲建立戰(zhàn)略關系，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用，以此展現(xiàn)自身的穩(wěn)定力量。分析人士指出，歐洲不會再當美國的附庸，與美國的緊張關系有望減少歐洲對中國的制裁和限制，特別是歐洲汽車產(chǎn)業(yè)面臨的困境，中國可在電動汽車零部件制造等領域提供支持。德國官員也表達了歐洲擺脫對美國依賴的愿望。

特朗普與澤連斯基在白宮會晤

近幾周來，美歐關系已降至最低點。美國與烏克蘭總統(tǒng)上周在白宮的爭執(zhí)，使跨大西洋關系的緊張局勢達到高潮。原本可能達成的一項關鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而未能簽署。此外，特朗普多次威脅對歐盟進口商品加征關稅，并公開指責歐盟"成立就是為了搞砸美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開抨擊歐洲，稱他擔心"來自內(nèi)部的威脅"。

就在美歐所謂的"特殊關系"因緊張而出現(xiàn)危機之際，中國意外成為歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方進一步加強聯(lián)系與合作。

分析人士認為，中國正采取戰(zhàn)略性舉措以拉近與歐洲的距離。隨著美歐關系惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響，這可能為歐洲與中國建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造機會。

歐洲外交關系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和一個潛在的替代極，并按照自己的意愿重新調(diào)整關系。"

在美國主導的與俄羅斯的和平談判中，歐盟和烏克蘭意外被排除在外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào)，中方期待所有相關方和利益相關方適時參與和談進程。王毅表示，烏克蘭戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲大陸，歐洲國家有必要為和平發(fā)揮更大作用，共同解決危機根源問題，尋找均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，實現(xiàn)歐洲的長治久安。

國際風險咨詢機構Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧表示，對中國來說，支持歐洲在烏克蘭和平談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能顯示對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風險咨詢公司歐亞集團總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策表明的那樣，中國的目標是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見了王毅。更多信息可參考德國外交部網(wǎng)站。

分析人士指出，隨著特朗普進一步強化保護主義政策，美國無法再對歐洲實施制裁或限制中國，中國也因此從中獲益。

"歐洲對中國的很多打壓都是應美國的要求進行的。"美國咨詢公司昆騰戰(zhàn)略的策略師大衛(wèi)·羅奇表示："從某種意義上說，這就是屈從于美國、在國防上依賴美國所付出的代價之一。"

羅奇表示，歐洲人可能將面臨（潛在關稅）帶來的沖擊，但他們將不再是美國人的奴隸。

基辛格咨詢公司的懷爾德奧表示，如果一個破裂的跨大西洋聯(lián)盟形成，中國可能會從中受益，因為歐洲可能不會那么容易地承受來自美國的壓力。

懷爾德奧指出，歐盟對中國汽車征收關稅后，歐盟可能被迫改變其對中國的政策。

汽車制造商正面臨向電動汽車轉型的多重不利因素，包括中國競爭和美國關稅，歐洲面臨的壓力越來越大。

羅奇認為，中國可能在電動汽車零部件方面對歐洲提供幫助，同時歐洲需要尋找美國以外的替代市場，中國在這方面也可以提供支持。

德國基民盟主席默茨當選后表示，他正在與歐盟各國總理和元首進行密切溝通，他將歐洲獨立于美國之外視為首要任務，同時他批評了特朗普政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

資產(chǎn)管理公司ABP Invest的首席投資官表示，默茨的言論不會被中國忽視，問題在于德國與中國傳統(tǒng)商業(yè)關系能否被其他國家認可。

一些分析人士表示，目前尚不清楚歐中關系能否長期改善。

香港英文媒體《南華早報》指出，在美歐關系急轉直下的背景下，中國正積極拓展對歐盟的外交關系，試圖將自己定位為比美國更可靠的合作伙伴，并推動多邊主義。

歐盟委員會主席馮德萊恩在“歐盟大使會議”上提到中國，她指出今年是中歐建交50周年，這是對華關系發(fā)展的重要一年。

外媒注意到，馮德萊恩今年以來對中國的態(tài)度趨于緩和。她還指出，歐盟計劃開啟深化貿(mào)易關系的大門，并表示希望在競爭激烈、遵循交易至上的地緣政治環(huán)境下與中國達成協(xié)議。

面對歐洲形勢的變化，有美國官員警告稱，那些認為特朗普的立場會引導歐洲走向中國的想法，實際上會對歐洲造成不利影響。

不管是在公開領域還是私下里，歐盟一些關鍵成員國一直在推動對中國采取更溫和的態(tài)度，認為歐盟不應建立太多公開的敵對戰(zhàn)線。