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源自：央視新聞客戶端

二月初二，即農歷二月初二，在中國傳統(tǒng)文化中，龍被賦予了祥瑞、勇敢和智慧的象征意義。在眾多國產武器裝備中，也許多個名字中都含有"龍"字，它們在性能上有哪些特點？它們提升了部隊哪些作戰(zhàn)能力？

龍騰九天：盤點以"龍"命名的國產飛機

殲-20"威龍"戰(zhàn)斗機

在我國空軍序列中，"龍"字頭戰(zhàn)機數(shù)量眾多，殲-20"威龍"戰(zhàn)斗機是其中的佼佼者。之所以被稱為"威龍"，正是因為它擁有卓越的性能，無論是進行空中格斗還是高速巡航，殲-20都能游刃有余地完成各種高難度動作，掌控空中作戰(zhàn)的主動權。

殲-20的武器系統(tǒng)堪稱"龍爪"，它配備多種先進空空導彈和精確制導武器，無論是近距離空戰(zhàn)還是超視距作戰(zhàn)，殲-20都能靈活高效地執(zhí)行任務，展現(xiàn)出強大的火力支援能力。

在多次實戰(zhàn)化演習和任務執(zhí)行中，殲-20展現(xiàn)出卓越的作戰(zhàn)能力，成為我國空軍捍衛(wèi)國家主權和領土完整的堅強力量，真正實現(xiàn)了"威龍在天，縱橫天際"的作戰(zhàn)效能。

殲-16"潛龍"雙座多用途戰(zhàn)斗機

殲-16"潛龍"戰(zhàn)斗機以"潛龍"命名，完美體現(xiàn)了其多用途隱蔽打擊和電子戰(zhàn)壓制的核心定位。其電子戰(zhàn)吊艙能夠釋放寬頻干擾波束，如同神龍吐息般覆蓋戰(zhàn)場電磁頻譜，展現(xiàn)出"藏與露"的東方智慧，成為我國重型戰(zhàn)斗機的技術標桿。

殲-11"應龍"重型戰(zhàn)斗機

殲-11戰(zhàn)斗機以"應龍"為名，象征中國空軍"抬頭騰飛"的戰(zhàn)略姿態(tài)。

殲-10"猛龍"多用途戰(zhàn)斗機

殲-10戰(zhàn)斗機以"猛龍"為名，是我國自主研發(fā)的第三代多用途戰(zhàn)斗機，其綜合作戰(zhàn)效能已達到國際同類戰(zhàn)斗機的先進水平。殲-10的誕生與發(fā)展預示著人民空軍從"防御型"向"攻防兼?zhèn)湫?的跨越式進步，成為守護國家利益的"空中長城"。

為什么飛機要以龍來命名？

人民空軍有多款名字帶"龍"的戰(zhàn)機，有威龍，有猛龍，有潛龍，那么，為什么這些戰(zhàn)機要以龍來命名？

軍事專家張學峰：從國際上看，為軍用飛機，特別是戰(zhàn)斗機起一個響亮的名稱，是一個通行的做法。那么起什么名稱好？我覺得一個要體現(xiàn)出戰(zhàn)斗機這種機種的特點，最好和這型戰(zhàn)斗機能夠相契合。第二，要體現(xiàn)中國的傳統(tǒng)文化，有中國特色，有的還可以體現(xiàn)研制方的地域的特點。龍就可以比較好地具備這幾個特點。龍是中華民族的一個精神圖騰，而且在傳說中可以騰云駕霧，這一點非常符合戰(zhàn)斗機的特點。龍或者靈動或者威武，特別是它戰(zhàn)斗力比較強。你像電影里面龍王是非常厲害的，所以用龍為我們的戰(zhàn)斗機命名是非常合適的。

"梟龍"：中巴合作研制 用途多樣技術先進

在眾多以"龍"為名的中國武器裝備中，有一款戰(zhàn)機格外引人注目，它就是中巴合作研制的"梟龍"戰(zhàn)斗機。這不僅是一款先進的輕型戰(zhàn)機，也是中巴兩國深厚友誼與緊密合作的象征。

"梟龍"戰(zhàn)機是中國與巴基斯坦共同研制的全天候單發(fā)單座多用途輕型戰(zhàn)斗機，"梟龍"之名源于其敏捷迅猛與多用途適應性，既取"梟"之銳利洞察力，又承"龍"之威勢與靈動，具備航程遠、留空時間長、作戰(zhàn)半徑大、起降性能優(yōu)等突出特點，被巴基斯坦軍方譽為"中巴最成功的合作項目"。

軍事專家張學峰介紹，梟龍戰(zhàn)斗機雖然是一款輕型戰(zhàn)斗機，但是它的技術是非常先進的。我們可以看到，戰(zhàn)斗機的氣動布局的設計非常先進的，在它的機翼翼根，延伸有這種尖拱形的邊條，尖拱形的邊條在國外的戰(zhàn)斗機上往往是在四代半上使用，通過這種新技術的運用，讓這種小飛機、輕型飛機發(fā)揮出有些中型飛機的這樣的一個性能，特別是它的機頭空間還是比較大的，可以安裝相對來說比較大的雷達，可以提高它的探測能力。

"鯤龍"：水上和陸上飛行，應對森林大火和水上救援任務

看一款國產大飛機，其實就是鯤龍系列中的一員，AG600水陸兩棲飛機。它厲害在哪里呢？

AG600水陸兩棲飛機是我國為應對森林大火和水上救援等緊急需求，首次自主研制的大型特用飛機。以"鯤龍"命名，既體現(xiàn)了其與全球最大水陸兩棲飛機的地位相似，又寄托了它"守護水域、庇佑蒼生"的祥瑞寓意，契合"龍?zhí)ь^"時節(jié)人們對"行云布雨、萬物潤澤"美好愿景的向往。

這款飛機憑借卓越的性能和廣泛的應用領域，逐漸成為航空領域關注的焦點。AG600不僅可以在水面上起飛和降落，還能在陸地機場進行常規(guī)起降，為應對各種復雜環(huán)境提供了有力保障。

軍事專家張學峰介紹，在現(xiàn)有的水陸兩棲飛機中，AG600可以說是體型最大的一個，設計上與運-20和C919有很大不同。它要考慮到在水面上起飛和降落的需求，因此機身像船一樣，經常被戲稱為"會飛的船"。鯤龍命名背后有深意，它既象征著上天有大鵬展翅，入水則化作鯤鵬展翅的神話意境。鯤龍不僅可以在陸地機場起降，還能在水面上和空中靈活飛行，這種能力是其他飛機不具備的，因此需要進行專門的優(yōu)化設計。它的機身采用V形結構，有助于在水面上滑行，同時在降落時減少沖擊力。此外，AG600在海上起降方面需要極強的抗腐蝕能力。

"翼龍"：中低空飛行、長航時、多功能無人機

在我國的無人機家族中，也不乏名字里帶"龍"的角色。

"翼龍"無人機，是由中航工業(yè)自主研發(fā)的一種中低空、長航時、多功能無人機。它以"無聲之龍"的姿態(tài)重新定義了現(xiàn)代空天戰(zhàn)場的規(guī)則，是無人化作戰(zhàn)體系中的重要力量。作為"中國智造"的杰出代表，"翼龍"系列無人機在國際市場上備受推崇，多次在反恐維穩(wěn)、區(qū)域和平維護等任務中發(fā)揮出色表現(xiàn)。同時，它還承擔著應對國家重大需求，在大應急、大氣象、大安防等關系國計民生的關鍵領域提供創(chuàng)新解決方案，發(fā)揮著體系化協(xié)同的重要作用。

在2012年珠海航展上，"翼龍"無人機首次亮相，立刻引起了 Everyone的濃厚興趣。近年來，"翼龍"系列無人機已在各種復雜環(huán)境下展現(xiàn)出其卓越的性能。

"翼龍"-2H型應急救災無人機，可以在惡劣氣象條件下為救災工作提供支持。

翼龍-X無人機是一款具備遠程投送、大載重能力的中空長航時無人機系統(tǒng)，可執(zhí)行多種任務，包括海上護衛(wèi)、反潛作戰(zhàn)、空中近地支援、反輻射打擊、低空警戒與攔截等，是多戰(zhàn)種作戰(zhàn)體系的重要組成部分。

我國已形成多型無人機的多層次偵察體系，涵蓋了戰(zhàn)術、戰(zhàn)役、戰(zhàn)略層面。

隨著無人機數(shù)量的增多，如何與有人機協(xié)同作戰(zhàn)，將對我國空軍作戰(zhàn)體系產生深遠影響。這標志著無人機裝備的快速發(fā)展和作戰(zhàn)能力的全面提升。

軍事專家 張學峰：無人機極大地豐富了偵察手段。目前無人機的載重范圍已從幾公斤擴展至幾噸至十幾噸級，形成了從戰(zhàn)術到戰(zhàn)略層次的偵察體系。例如，小型無人機可為陸軍炮兵部隊提供目標指示，顯著縮短反應時間，提高打擊精度。

中型無人機主要承擔偵察和察打一體任務，適合反恐作戰(zhàn)和中強度作戰(zhàn)。若將其體積加大并配備電子戰(zhàn)吊艙，則可進行電子戰(zhàn)干擾，適應中高強度作戰(zhàn)需求。

無人機不僅豐富了偵察手段，還為打擊手段增添了新維度。"攻擊-11"等無人機具備高隱身性能，可擅長高強度作戰(zhàn)，突破敵方防空系統(tǒng)，打擊重要目標。

此外，無人機系統(tǒng)還強化了保障能力。當前陸軍多旋翼無人機可直接運送后勤物資至前線，解決最后一公里保障難題。展望未來，無人機與有人機協(xié)同作戰(zhàn)將使有人機作戰(zhàn)效能倍增，無人機將成為提升體系戰(zhàn)斗力的重要支撐力量。