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圖為相關(guān)視頻截圖

3月5日當天，印度航空126航班經(jīng)歷了一場令人難以置信的飛行經(jīng)歷。

根據(jù)flightaware網(wǎng)站的雷達追蹤數(shù)據(jù)顯示，在北美中部時間上午10點59分，印度航空126航班從美國芝加哥奧黑爾國際機場起飛，于11點25分抵達目的地印度首都新德里的英迪拉·甘地國際機場。然而，在經(jīng)過歐洲格陵蘭島上空后，該航班突然掉頭返回，最終在當天21點08分降落在奧黑爾國際機場。這意味著這架航班在空中飛行了近10小時，卻最終未能抵達目的地。

圖為涉事航班的航線圖

據(jù)《紐約郵報》報道，此次航班延誤并非因飛機硬件故障，而是由于衛(wèi)生間管道堵塞。這架飛機原本設(shè)有12個衛(wèi)生間，可服務(wù)于機上300多名乘客。然而，在起飛不到5小時后，已有11個衛(wèi)生間出現(xiàn)堵塞，唯一正?？捎玫男l(wèi)生間位于商務(wù)艙內(nèi)?！队《葧r報》報道稱，該飛機實際上有10個衛(wèi)生間，其中9個出現(xiàn)堵塞。

據(jù)悉，此次事故涉及的飛機機型為波音777-300ER。紅星新聞記者查詢后發(fā)現(xiàn)，印度航空旗下有兩種波音777-300ER機型：V.1型設(shè)有12個衛(wèi)生間，座位數(shù)為345；V.2型則設(shè)有10個衛(wèi)生間，座位數(shù)為328。目前尚不清楚這架事故飛機的具體型號。

如果乘客需要從印度飛往新德里，正常的飛行時間將超過14小時，顯然無法依靠僅有的一個正常工作衛(wèi)生間來滿足所有乘客的需求。

圖為印度航空（資料圖）

降落奧黑爾國際機場后，印度航空僅有2名乘務(wù)人員協(xié)助安撫300多名乘客的情緒，并協(xié)助組織有序撤離。據(jù)報道，由于印度航空乘務(wù)人員的高強度工作，達美航空的員工深感同情，甚至有部分達美航空乘務(wù)員自愿前來協(xié)助。最終，這架飛機在奧黑爾國際機場停留了2天，在接受大量清潔和消毒工作后，于次日重新起飛。

盡管印度航空表示將為此次航班的所有乘客提供全額退款，但仍有乘客反映該航空公司并未完全理解這一指令，導致他們的出行計劃受到影響。有人因此延誤了參加家人婚禮的回國行程。

近年來，印度航空在北美市場進行了系統(tǒng)性的推廣工作，旨在拓展其跨洲航線網(wǎng)絡(luò)。在最新發(fā)布的一則面向北美市場的英文廣告中，印度航空以自豪的語氣表示："為印度航空而引以為傲，為全球化的航空事業(yè)而自豪。"

紅星新聞記者鄭直

編輯楊珒責編官莉

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