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網(wǎng)易汽車(chē)3月10日?qǐng)?bào)道：坦克300（參數(shù)丨圖片）四款煥新上市的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)元，同時(shí)官方還為購(gòu)車(chē)提供了多項(xiàng)權(quán)益。

動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，柴油動(dòng)力的加入讓車(chē)輛的野性性能得到了進(jìn)一步的釋放；Hi4-T的發(fā)布則為城市周邊出行提供了更多便利。值得注意的是，Hi4-T相比老款車(chē)型的價(jià)格下調(diào)了2萬(wàn)元，而原有的2.0T汽油動(dòng)力同樣也得到了保留。此外，新車(chē)還配備了智能座艙、懷擋設(shè)計(jì)以及平底方向盤(pán)等全新配置。

購(gòu)車(chē)定金膨脹禮：購(gòu)車(chē)定金可抵扣6000元購(gòu)車(chē)款；

置換增購(gòu)無(wú)憂禮：坦克品牌置換或增購(gòu)可享10000元補(bǔ)貼，長(zhǎng)城品牌（非坦克）置換或增購(gòu)可享7000元補(bǔ)貼，外品牌置換可享7000元補(bǔ)貼；

質(zhì)保安心無(wú)憂禮：提供5年或15萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的整車(chē)質(zhì)保服務(wù)，首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、三電系統(tǒng)（Hi4-T）終身免費(fèi)保修；

保養(yǎng)省心無(wú)憂禮：汽油版和柴油版的首任車(chē)主可享受5至高10次免費(fèi)保養(yǎng)（前2次為全保，后8次為基礎(chǔ)保）；Hi4-T版的首任車(chē)主可享受5至高5次免費(fèi)保養(yǎng)（前2次為全保，后3次為基礎(chǔ)保）；

網(wǎng)聯(lián)輕松無(wú)憂禮：為車(chē)主提供終身免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)、終身免費(fèi)智控服務(wù)、終身免費(fèi)OTA升級(jí)、以及5年免費(fèi)娛樂(lè)流量；

救援貼心無(wú)憂禮：為車(chē)主提供5年免費(fèi)道路救援服務(wù)；

充電便捷無(wú)憂禮：坦克300Hi4-T首任車(chē)主將獲得充電樁及2年內(nèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)的贈(zèng)送。

原創(chuàng)的設(shè)計(jì)經(jīng)久不衰，搭配新配色方案；

智慧座艙的升級(jí)換代，帶來(lái)平底方向盤(pán)的優(yōu)化和空間的全面提升；

懷擋設(shè)計(jì)圈粉女性車(chē)主，同時(shí)為車(chē)內(nèi)空間提供了更多實(shí)用功能；

汽油/柴油/HI4-T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇豐富了動(dòng)力系統(tǒng)，柴油版本滿足硬派風(fēng)格和極限越野性能的需求，插混版本則為日常通勤和城市探索提供了更多可能性；

作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，坦克300的硬朗設(shè)計(jì)和卓越性能使其在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。無(wú)論是外觀還是內(nèi)部空間，新款車(chē)型都延續(xù)了硬橋硬馬的硬朗風(fēng)格，搭配粗壯的保險(xiǎn)杠和復(fù)古的車(chē)燈設(shè)計(jì)，這種經(jīng)典元素在任何角度看都讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)，這就是坦克300獨(dú)特的辨識(shí)度所在；

盡管細(xì)節(jié)上也有調(diào)整，但主要集中在外觀和功能上：新增的大地車(chē)色以米色為主，靈感來(lái)源于沙漠中的穿越場(chǎng)景，搭配烈日下的沙丘 extreme外觀，讓車(chē)身線條更加動(dòng)感和年輕化，為車(chē)內(nèi)空間注入了更多活力。此外，為了提升車(chē)輛的防護(hù)性能，新款車(chē)型采用了七層油漆工藝，采用雙組份2K清漆打造，具備輕微劃痕的自修復(fù)功能。同時(shí)，在備胎的設(shè)計(jì)上也做了一些優(yōu)化，主要是針對(duì)裝飾件的細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整；

在尺寸和軸距上，新款坦克300與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，均為4760/1930/1903mm的長(zhǎng)寬高和2750mm的軸距，依然延續(xù)了緊湊型SUV的定位。在硬核越野性能方面，坦克300的表現(xiàn)同樣出色，擁有33度接近角和34度離去角，滿載狀態(tài)下的最小離地間隙為224mm，最大涉水深度則達(dá)到了700mm，這些都是硬派車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置；

拉開(kāi)車(chē)門(mén)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，2025款坦克300的主要變化都集中在駕駛艙的細(xì)節(jié)上。懷擋取代了傳統(tǒng)的飛機(jī)檔桿，不僅操作更加便捷，同時(shí)中島區(qū)域的調(diào)整也釋放出了更多空間，為車(chē)內(nèi)功能的布置提供了更多的可能性。更為重要的是，這一變化得到了許多女性用戶(hù)的認(rèn)可，因?yàn)樾略龅膬?chǔ)物空間為她們提供了更多隨身物品的存放位置；

智能化提升也體現(xiàn)在了新車(chē)上，2025款坦克300搭載了全新自研的第三代智慧空間系統(tǒng) Coffee OS 3，通過(guò)AI智慧空間重新定義了智能座艙的體驗(yàn)。同時(shí)，座椅、懷擋設(shè)計(jì)和音響系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，為用戶(hù)打造了一個(gè)更加智能、便捷且舒適的車(chē)內(nèi)空間；

中控大屏的全新升級(jí)帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感，14.6英寸的全液晶中控屏不僅視覺(jué)上更加時(shí)尚，搭配上COFFEE OS 3.0 系統(tǒng)和8155 芯片的加持，讓操作更加流暢，人機(jī)交互更加精準(zhǔn)。此外，系統(tǒng)還支持后期OTA升級(jí)，確保了車(chē)輛的軟硬件環(huán)境能夠持續(xù)優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

全面上線應(yīng)用商店及咖啡小程序，根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求和用戶(hù)意向，定期上架多樣化的APP生態(tài)，滿足用戶(hù)娛樂(lè)、生活的多樣化需求，打造一個(gè)更智能、更貼心的智能出行伙伴。

如果還不夠，語(yǔ)音交互同樣可以滿足你的需求。這項(xiàng)功能不僅支持前后排四音區(qū)識(shí)別，還具備一語(yǔ)多意、方言識(shí)別等特點(diǎn)，減少了語(yǔ)音交互中的溝通障礙，營(yíng)造了更快捷、更便捷的互動(dòng)體驗(yàn)。車(chē)手互聯(lián)功能支持HiCar、ICCOA手車(chē)互聯(lián)平臺(tái)、手機(jī)投屏，覆蓋了90%以上的安卓用戶(hù)。上車(chē)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)、手機(jī)的無(wú)縫連接，靈活使用手機(jī)生態(tài)功能。

在舒適性方面，新車(chē)座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，提升了柔軟度，并以人體工程學(xué)曲線設(shè)計(jì)帶來(lái)包裹感的升級(jí)。功能方面，主駕駛座配備電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，副駕駛座配備4向調(diào)節(jié)，主駕駛還擁有8點(diǎn)按摩、4向腰托及通風(fēng)加熱功能，乘坐更加舒適。

當(dāng)然，長(zhǎng)城還提供了一體化音效系統(tǒng)，包括12揚(yáng)聲器主擴(kuò)音器及ANC降噪功能，獨(dú)立功放及中置環(huán)繞揚(yáng)聲器，最大輸出功率高達(dá)960W，實(shí)現(xiàn)了至臻原音。同時(shí)，配備4個(gè)頂棚降噪麥克風(fēng)，有效優(yōu)化了噪音，提升了駕乘靜謐性，實(shí)現(xiàn)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

新款坦克300配備了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持泊車(chē)、AEB緊急制動(dòng)等功能，不僅提升了停車(chē)便利性，還讓駕駛操作更加安全。

動(dòng)力方面，汽油版車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167千瓦，最大扭矩387?！っ?。柴油版車(chē)型搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦。Hi4-T車(chē)型搭載2.0T插混系統(tǒng)，綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米，純電續(xù)航105公里，饋電油耗8.8L/100公里。全系車(chē)型配備9AT變速箱。

更直觀地說(shuō)，2.0T汽油版車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能上進(jìn)行了平衡，攀爬比提升至54.44，優(yōu)化了動(dòng)力輸出，滿足了越野出行的多樣化需求。柴油版車(chē)型專(zhuān)為極限越野設(shè)計(jì)，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩特性和長(zhǎng)途穿越的油耗表現(xiàn)，滿足長(zhǎng)途穿越和拖掛需求。Hi4-T車(chē)型則在城市零油耗、長(zhǎng)途無(wú)焦慮、越野更可靠、露營(yíng)更方便等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支持3.3kW對(duì)外放電和2.2kW車(chē)內(nèi)放電功能，為戶(hù)外生活提供更多自由。

在越野性能方面，2025款坦克300配備了“三把鎖”系統(tǒng)，支持蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎，升級(jí)后的9AT/9HAT變速箱1擋速比由5提升至5.288，匹配大扭矩分動(dòng)器，增強(qiáng)了低速脫困能力。此外，MTS全地形控制系統(tǒng)新增了4H泥地模式和沙地模式，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況更加得心應(yīng)手。博格華納大扭矩分動(dòng)箱結(jié)合電控差速鎖，進(jìn)一步提升了惡劣路況下的脫困能力。

坦克300以其方盒子設(shè)計(jì)在越野領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，自誕生以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)，成為引領(lǐng)中國(guó)越野文化的代表車(chē)型。為了滿足更多用戶(hù)需求，坦克300進(jìn)行了全面升級(jí)，新增了三套動(dòng)力總成：2.0T汽油版、柴油版+9AT和Hi4-T。2.0T汽油版依然保持著經(jīng)典傳承，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出。柴油版+9AT則滿足了長(zhǎng)途穿越和重度越野用戶(hù)的需求，兼具拖掛功能。而Hi4-T則更注重城市經(jīng)濟(jì)性和露營(yíng)體驗(yàn)，提供3.3kW對(duì)外放電和2.2kW車(chē)內(nèi)放電功能，吸引更多年輕用戶(hù)，通過(guò)多元化的使用場(chǎng)景贏得更多市場(chǎng)份額?？梢哉f(shuō)，這次坦克300的換新不僅為越野玩家提供了更好的伙伴，也吸引了更多年輕用戶(hù)，通過(guò)多樣化的使用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。