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當(dāng)你連續(xù)按下MT、R、L、R、L兩次時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在漂移(前提是你有打方向)。
1. 普通OIO
使用out in out的方式來(lái)過(guò)彎。
在進(jìn)入彎道之前,先走在最外側(cè)線,根據(jù)彎道的大小決定是否降檔和剎車,然后松開(kāi)油門進(jìn)入彎道,在彎心加油離開(kāi)彎道。
2. 逆甩
使用in out in out的方法過(guò)彎,是out in out的升級(jí)版。
在進(jìn)入彎道之前,先貼近內(nèi)側(cè)線,然后在入彎時(shí)將車?yán)驈澋赖姆捶较?,同時(shí)踩剎車,再松開(kāi)油門入彎,在彎心加油離開(kāi)彎道。逆甩是通過(guò)重心漂移來(lái)獲得更好的線路,如果成功,車子會(huì)更貼近彎心且出彎速度更高。
3. 五(六)擋波技
在進(jìn)入彎道前不降檔減速,而是在彎心或出彎時(shí)才降檔,這樣可以保持彎心速度并避免不必要的減速,從而提高出彎速度。
4. RL鍵法(CHOK波技)
5-4-5擋操作是通過(guò)快速按下(R-L-R鍵)并立即提升檔位來(lái)完成的,利用瞬間的檔位和轉(zhuǎn)速變化,使車子產(chǎn)生漂移效果。這種技巧可以讓車子更貼合彎道中心,同時(shí)減少減速,是一種非常高超的駕駛技術(shù)。
此外,還有其他一些技巧,需自行探索。不同的車輛有不同的過(guò)彎方法,最重要的是自己多加練習(xí)。沒(méi)有200小時(shí)的練習(xí)很難掌握好。先把秋名山的賽道時(shí)間縮短到3分10秒以內(nèi),再考慮進(jìn)一步提高。
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