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▲"星艦"爆炸后殘骸墜落

美國(guó)SpaceX公司新一代"星艦"火箭在3月6日得克薩斯州基地完成第八次試射后，二級(jí)飛船在約10分鐘后爆炸解體，導(dǎo)致佛羅里達(dá)部分地區(qū)的空中交通暫停。

此時(shí)，馬斯克商業(yè)帝國(guó)中的另一座"擎天柱"——特斯拉，也因負(fù)面新聞zigzag，其全球銷量出現(xiàn)明顯下滑。特斯拉股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高點(diǎn)起已大幅腰斬，幾乎回吐了2024年美國(guó)大選以來(lái)的全部漲幅。

分析認(rèn)為，特斯拉股價(jià)暴跌既有電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化的因素，也有馬斯克個(gè)人重心轉(zhuǎn)移的影響。據(jù)財(cái)經(jīng)專家指出，幾乎無(wú)人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)馬斯克會(huì)將大量精力投向美國(guó)"政府效率部"事務(wù)，而忽略旗下企業(yè)的正常發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)顯示，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文內(nèi)容，與自身企業(yè)相關(guān)的比例不足2%。

"星艦"試飛再次以失敗告終：

美國(guó)多地機(jī)場(chǎng)一度因此次試飛暫停部分航班

美國(guó)SpaceX公司新一代"星艦"火箭在3月6日進(jìn)行第八次試射時(shí)，結(jié)果與第七次試飛相同，再次以失敗告終。

SpaceX官方直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場(chǎng)并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，實(shí)現(xiàn)了"夾著火箭的筷子"的回收。然而，二級(jí)飛船升空不足10分鐘便發(fā)生爆炸，其殘骸散布在南佛羅里達(dá)州和巴哈馬附近的加勒比海域。

▲"星艦"第八次測(cè)試飛行現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)視覺(jué)中國(guó)

近期，"太空碎片垃圾"對(duì)航空交通造成了顯著影響。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天器運(yùn)行軌道上的碎片問(wèn)題"，已暫停邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多等機(jī)場(chǎng)的通航服務(wù)。該機(jī)構(gòu)表示，已對(duì)該事件展開調(diào)查。

在此次試飛前，馬斯克慣例性地在社交平臺(tái)上大力推廣"星艦"項(xiàng)目，近來(lái)僅發(fā)布了4條相關(guān)推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克在社交平臺(tái)上共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。但紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在同段時(shí)間內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)總共發(fā)布了394條推文，其中與特斯拉等核心業(yè)務(wù)相關(guān)的僅占1.52%，其余內(nèi)容多與"政府效率部"等政治議題緊密相連。

股價(jià)連續(xù)第五次下跌：

馬斯克是否已淪為特斯拉的"負(fù)資產(chǎn)"？

據(jù)悉，特斯拉在美股近日連續(xù) fifth drop，延續(xù)了近一段時(shí)間的低迷走勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東而言，過(guò)去幾個(gè)月可謂"驚心動(dòng)魄"。在特朗普當(dāng)選后，特斯拉股價(jià)一度從251.44美元飆升至479.86美元，短短數(shù)月間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價(jià)已跌至263.45美元，幾乎回吐了前期漲幅。

分析人士指出，特斯拉股價(jià)的連續(xù)下跌與其銷量的明顯下降直接相關(guān)。在歐洲市場(chǎng)，今年1月電動(dòng)車銷量整體上漲34%，但特斯拉銷量卻腰斬。特別是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下降超過(guò)70%。分析人士認(rèn)為，這與馬斯克在德國(guó)大選中激進(jìn)地支持德國(guó)選擇黨導(dǎo)致選民反感有關(guān)。

這座位于德國(guó)的特斯拉充電站引發(fā)了廣泛關(guān)注。

盡管特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，但馬斯克的負(fù)面形象似乎已經(jīng)開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地特斯拉門店幾乎都遭遇了抗議活動(dòng)，有的地方甚至出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名抗議者因攜帶爆炸裝置被捕并起訴。

據(jù)標(biāo)普公司統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)藍(lán)州（民主黨支持者居多的州），特斯拉買家的復(fù)購(gòu)比例從72%降至65%；而在紅州（共和黨支持者居多的州），這一比例僅小幅上升至48.2%。值得注意的是，美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)——加利福尼亞州屬于藍(lán)州，因此特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額整體下滑了大約1個(gè)百分點(diǎn)。

近期一項(xiàng)由Morning Consult進(jìn)行的美國(guó)民意調(diào)查顯示，超過(guò)三分之一的買家表示他們"不考慮"購(gòu)買特斯拉，這一比例較去年有所上升，目前為28.2%。2021年2月這一數(shù)據(jù)僅為17%。

分析師戈登·約翰遜指出，目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為馬斯克無(wú)法在短期內(nèi)推出真正意義上的完全自動(dòng)駕駛方案，因此，"今年很可能會(huì)讓特斯拉股價(jià)遭遇重大挫折"。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞

編輯 郭莊 責(zé)編 李彬彬