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網(wǎng)易汽車(chē)3月10日?qǐng)?bào)道，今晚零跑汽車(chē)正式發(fā)布全新純電動(dòng)SUV車(chē)型B10，預(yù)售價(jià)格為10.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。作為基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款全球化戰(zhàn)略車(chē)型，B10主要面向10-15萬(wàn)元的主流市場(chǎng)，以智能駕駛、健康座艙及搭載爆胎控制技術(shù)為核心賣(mài)點(diǎn)，計(jì)劃于2025年4月上市并開(kāi)始交付。

零跑B10的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化語(yǔ)言風(fēng)格，同時(shí)融合了自然與科技元素。前臉采用"引力矢"三段式線條，搭配流線型車(chē)蓋設(shè)計(jì)，傳遞出簡(jiǎn)潔的科技感；大燈組采用"飛翼式"設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入"三點(diǎn)式悅動(dòng)"科技晶體，靈感來(lái)源于流星軌跡，有效提升夜間行車(chē)識(shí)別度。車(chē)身側(cè)面通過(guò)"尾跡云"腰線貫穿至車(chē)尾，搭配星芒運(yùn)動(dòng)輪轂和隱藏式門(mén)把手，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)性能與視覺(jué)美感。車(chē)輛提供7種車(chē)色選擇，其中"星夜藍(lán)"采用特殊珠光漆工藝，整備車(chē)達(dá)到3000小時(shí)耐候標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)多種氣候環(huán)境需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以"悅動(dòng)幾何"為核心理念，采用開(kāi)放式懸浮中控屏設(shè)計(jì)，支持無(wú)線充電和靈活儲(chǔ)物功能。座椅采用歐盟OEKO-TEX?母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證面料，其中竹炭纖維成分可有效吸附車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)；門(mén)板刺繡和座椅打孔紋理融入竹節(jié)元素，象征"節(jié)節(jié)高升"。雙色內(nèi)飾主題"蘿蔓紫"與"竹影灰"分別呈現(xiàn)低飽和度的夢(mèng)幻色調(diào)與東方禪意風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

車(chē)輛尺寸為4515×1885×1655毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)2735毫米，定位為緊湊型SUV，兼顧城市通勤與家庭出行需求。車(chē)內(nèi)空間利用率達(dá)到87.4%，乘員活動(dòng)空間達(dá)到2390毫米，前排頭部空間達(dá)1027毫米。車(chē)內(nèi)嚴(yán)格遵循"零甲醛"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用水性膠黏劑和低氣味阻尼材料，有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。車(chē)輛創(chuàng)新設(shè)計(jì)了"魔術(shù)拓展孔"功能，支持安裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂(lè)等多種場(chǎng)景需求。

在戶外場(chǎng)景應(yīng)用方面，前排座椅支持180度放平功能，與后排座椅組合形成1.8米長(zhǎng)的露營(yíng)床，搭配1.83平方米星空全景天幕（具備紫外線隔絕率99.75%）和直驅(qū)式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，顯著提升了旅居舒適性。全車(chē)儲(chǔ)物空間包含22處儲(chǔ)物格和雙層后備箱（常規(guī)容積420升，最大擴(kuò)展至1415升），可容納6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。

零跑B10搭載了高通8295座艙芯片與8650智駕芯片。其中，8295芯片采用5納米制程工藝，具備30TOPS的NPU算力，支持14.6英寸2.5K高清屏的多任務(wù)分屏操作及3D動(dòng)態(tài)交互界面；內(nèi)置通義千問(wèn)與DeepSeek雙大模型AI語(yǔ)音系統(tǒng)，可識(shí)別方言并執(zhí)行多意圖指令，同時(shí)支持離線環(huán)境下基礎(chǔ)車(chē)控功能。

智駕層面，零跑B10通過(guò)激光雷達(dá)與多傳感器融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助功能，并可通過(guò)OTA升級(jí)擴(kuò)展更多功能。底盤(pán)由零跑汽車(chē)與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校，采用50:50的前軸與后軸荷比，兼顧了操控穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn)。

該車(chē)型提供132kW與160kW兩種單電機(jī)版本，匹配56.2kWh電池組，CLTC工況續(xù)航分別為510公里與600公里。CTC 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)降低了整車(chē)重心，最高時(shí)速達(dá)170公里/小時(shí)。熱管理技術(shù)采用27合1集成方案，確保了極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性。

零跑B10的主要競(jìng)品包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車(chē)型。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在激光雷達(dá)技術(shù)、母嬰級(jí)環(huán)保座艙設(shè)計(jì)以及全球化供應(yīng)鏈支持上。

作為零跑全球化戰(zhàn)略的重要落子，B10以15萬(wàn)元起售價(jià)，融合智能駕駛、健康座艙與長(zhǎng)續(xù)航，致力于在主流市場(chǎng)樹(shù)立技術(shù)標(biāo)桿。