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“你有沒有發(fā)現，我們現在已經學會PUA汽車了？我們會要求車子說：你是一輛好車，你得學著自己開！”喜劇演員徐志勝在臺上的一句調侃，立刻引來了觀眾的哄堂大笑，也揭示了2025年汽車圈將開啟一場“智駕大戰(zhàn)”的現象。

在各大車企紛紛投資大模型，新車紛紛比拼“端到端”“全場景智駕”能力的當下，廣汽豐田于2025年3月6日正式上市的首款新勢力純電SUV——鉑智3X，猶如一把利劍，為這場智駕大戰(zhàn)增添了不少看點。值得注意的是，該車將激光雷達搭配高階智駕系統(tǒng)的價格，成功打入14萬級市場。

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X在上市后推出3種續(xù)航版本和7款車型，售價區(qū)間為10.98萬至15.98萬元。在享受置換補貼后，鉑智3X高階智駕版的價格甚至降至13.98萬元，這在以往的高階智駕車型中尚屬首次。

與市場上的同類車型普遍售價在20萬元以上形成鮮明對比的是，此次廣汽豐田的定價策略顯得極具誠意。上市首小時，訂單量就突破一千萬，這種市場反應在合資品牌車型中實屬少見。

廣豐在新車發(fā)布會上展現出鮮明的年輕化特色，無論是通過邀請喜劇演員進行幽默調侃，還是讓合唱團以“聽勸”的方式吐槽消費者買車的糾結，都充分展現了品牌直面年輕消費者需求的決心。

廣豐通過“說相聲”的方式，與中日雙方高層共同解析產品，不僅體現了“廣豐新面貌”“合資新活力”，也讓整個發(fā)布會充滿了溫情與活力。

在產品設計方面，廣豐鉑智3X摒棄了傳統(tǒng)導入全球車后再本土化適配的模式，完全由本地團隊主導，中日雙方聯合辦公，充分發(fā)揮了國內領先的智電技術優(yōu)勢，同時傳承了豐田的安全品質基因和“極致均衡無短板”的造車理念。這使得這是一款兼具“新勢力”與“豐田風”特質的智能純電車型。

從硬件配置上看，新車配備了激光雷達傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾，同時搭載了入門級高階智駕芯片，計算能力是英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X的近八倍。這使得鉑智3X在同價位車型中，成為了“最強智駕大腦”。

軟件層面，鉑智3X采用了Momenta公司的最新“一段式端到端”高階智駕大模型，實現了“有路就能開，有位就能?！保踔聊軐崿F“類人駕駛”級別的精準預測，這在技術實力上較“人類駕駛”有了質的飛躍。

此次上市不僅在技術實力上有了顯著提升，價格定位也極具吸引力。作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X憑借其出色的產品性能和親民的價格，成功點燃了市場對智能汽車的期待。

在座椅布局方面，智行PLUS實現了A級尺寸、B級軸距、C級后排體驗，7歲兒童 even能夠在車內直立。無論是前排還是后排座椅，均支持一鍵放倒，放倒后最長可達3米，靈活組合出"大床房"和"貴妃椅"兩種獨特 layouts。

在安全性方面，智行PLUS采用強度達到軍事級標準的特殊鋼材占比超70%，實現了超越國家標準的電池防護配置，嚴格遵循豐田安全備份的理念，特別設置了獨創(chuàng)的"三雙一冗余"安全保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等技術手段，同時配備了一鍵切斷電源的"緊急下電按鈕"，為純電車增加了多層物理安全冗余保障。

在中國市場合資品牌日漸式微的背景下，智行PLUS突破傳統(tǒng)研發(fā)路徑，建立高效的現地化研發(fā)體系，這成為品牌突圍的關鍵之舉。該車以突破傳統(tǒng)思維的姿態(tài)，完成了從市場定位到產品布局的全面轉型，成功抓住了市場節(jié)奏。其上市即走紅的現象級表現，充分證明了產品的市場價值。

在智能駕駛領域，盡管搭載激光雷達的同級車型售價普遍偏高，智行PLUS卻以售價13.98萬元的親民價格接入智駕功能，進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐漸打破固有模式，加速向新勢力看齊，未來在智能化競爭中實現逆流而上的可能性將會越來越樂觀。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯