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蓋世汽車訊稱，近日，一張奧迪Q5L價格單在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注。上海某奧迪4S店打出23.88萬元起的低價，稱Q5L迎來最佳購車時機，此價格堪稱“神 level”。要知道，以往競爭最激烈時期，奧迪Q5L也曾出現(xiàn)過此等價格。事后媒體致電該店，店員承認該價格屬實，且可進行貸款購車及到店價格商談。原價34.98萬元起的奧迪Q5L，作為中型SUV，配備2.0T發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)及超2.9米的軸距，如今終端售價降至23.88萬元甚至更低，這是任何人都未曾見過的。有人質(zhì)疑，貸款購車雖可減輕經(jīng)濟壓力，但以往想以低價購買Q5L也需依賴貸款支持。

整體而言，奧迪作為豪華品牌中的標桿車型，此次價格調(diào)整，似乎預(yù)示著豪華品牌價格體系的動搖。此前，凱迪拉克CT5開啟一口價模式，起售價21.59萬元，其配置雖佳但價格顯得“過于親民”。奧迪Q5L終端價格的下調(diào)并不讓人意外，去年理想汽車月銷量突破5萬輛時，奧迪銷量雖不及之，但平均售價更低，這表明國產(chǎn)中高端車型正在對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

奧迪Q5L廠商指導(dǎo)價為34.98-44.88萬元，這個區(qū)間內(nèi)有理想、問界等品牌的車型競爭。包括奧迪Q5L在內(nèi)的豪華中型SUV，已被新能源暢銷車型包圍。對于年輕消費者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型與其新能源車相比優(yōu)勢并不明顯，它們僅有品牌溢價這一獨特優(yōu)勢。隨著年輕消費者逐漸成為消費主力軍，他們更看重智能化和科技配置，傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢日益明顯。面對國產(chǎn)中高端新能源汽車的“圍剿”，傳統(tǒng)豪華品牌車型難以迅速轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)而增加智能化配置或提升價格以吸引猶豫不決消費者。23.88萬元的價格，確實暗示著豪華品牌價格體系的崩塌。

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